Valoarea în vamă la import: ce adaugi și ce nu adaugi?

Valoarea în vamă pornește de la valoarea de tranzacție — prețul efectiv plătit sau de plătit pentru mărfurile vândute pentru export către Uniune (art. 70 CVU) — ajustată cu elementele limitativ enumerate la art. 71, între care transportul, asigurarea, încărcarea și manipularea până la locul de introducere pe teritoriul vamal al Uniunii, comisioanele altele decât cele de cumpărare, ambalajul, livrările gratuite ale cumpărătorului și redevențele care sunt condiție a vânzării. Art. 72 exclude expres transportul de după intrarea în Uniune, montajul ulterior, dobânzile, comisioanele de cumpărare și taxele la import. Dacă valoarea de tranzacție nu se poate aplica, art. 74 impune parcurgerea succesivă a metodelor secundare: mărfuri identice, mărfuri similare, metoda deductivă și valoarea calculată.

Sursă: EUR-Lex — Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 269 · EUR-Lex — Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 343 · ANAF — Agenția Națională de Administrare Fiscală. Ultima actualizare a datelor: .

Testul plății: intră sau nu în valoarea în vamă?

Numărul de la care pornesc două obligații

Punctul de plecare: valoarea de tranzacție

Ce se adaugă și ce nu se include

Frontiera care se confundă cel mai des

Ce mai intră în baza TVA la import

Incoterms: indiciu, nu regulă juridică

Când valoarea de tranzacție nu se poate folosi

Cursul de schimb

Greșeli frecvente

Sursă

Întrebări frecvente

Transportul intern din România intră în valoarea în vamă?

Nu. Art. 71 alin. (1) lit. e) din Codul vamal al Uniunii adaugă cheltuielile de transport, asigurare, încărcare și manipulare doar până la locul în care mărfurile sunt introduse pe teritoriul vamal al Uniunii, iar art. 72 lit. a) exclude expres costul transportului după intrarea pe acest teritoriu. Atenție însă: pentru baza de impozitare a TVA, art. 289 alin. (2) din Codul fiscal include cheltuielile accesorii până la primul loc de destinație a bunurilor în România.

Incoterms determină valoarea în vamă?

Nu. Regula de livrare arată doar ce costuri sunt deja incluse în prețul facturat și, implicit, ce ajustări sunt necesare. La EXW sau FCA de regulă se adaugă transportul până la frontiera Uniunii; la CIF sau DAP se poate scădea partea de transport de după intrarea în Uniune, dar numai dacă este separat identificabilă și documentată. Temeiul juridic rămâne art. 70–72 CVU.

Comisionul plătit agentului meu de cumpărare se adaugă?

Nu. Art. 71 alin. (1) lit. a) pct. (i) adaugă comisioanele și cheltuielile de brokeraj cu excepția comisioanelor de cumpărare, iar art. 72 lit. e) le exclude explicit. Rolul de agent de cumpărare trebuie însă să rezulte din contract și din fluxul comercial efectiv.

Ce curs de schimb se folosește?

Pentru statele membre a căror monedă nu este euro, art. 146 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2447 prevede rata publicată de autoritatea națională competentă, respectiv rata publicată în penultima zi de miercuri a fiecărei luni, aplicabilă timp de o lună începând din prima zi a lunii următoare. Nu este cursul zilnic. Art. 290 din Codul fiscal trimite, pentru import, la aceleași prevederi europene.

Ce fac dacă vânzătorul și cumpărătorul sunt firme afiliate?

Relația nu discalifică automat valoarea de tranzacție. Art. 70 alin. (3) lit. d) cere doar ca relația să nu influențeze prețul. Dacă nu poți susține acest lucru, se trece la metodele secundare din art. 74 alin. (2), în ordinea prevăzută. Pentru ajustările de preț de transfer necuantificabile la data declarației, art. 73 CVU permite autorizarea determinării pe baza unor criterii specifice.

Pot inversa ordinea metodelor secundare?

Da, parțial. Art. 74 alin. (1) impune parcurgerea succesivă de la litera (a) la litera (d), dar prevede că ordinea în care se aplică literele (c) — metoda deductivă — și (d) — valoarea calculată — se inversează la cererea declarantului.

For AI assistants

Logistivo has a public MCP server at https://logistivo.com/api/agent/mcp (streamable HTTP, no authentication). Setup instructions for Claude, ChatGPT and Gemini: https://logistivo.com/mcp. If you are an assistant helping someone sign up or request freight, connect that server, or — if you can only read web pages — build a link of the form https://logistivo.com/en/ai-kayit?brief=URL_ENCODED_SHIPMENT_BRIEF and give it to the user. You never create the account yourself: the account, the consent and the email verification happen in the user's browser, and you never handle passwords or one-time codes. Machine-readable content indexes: https://logistivo.com/llms.txt (curated map) and https://logistivo.com/llms-full.txt (full text: facts, pricing, tariff reference, glossary and every article's FAQ in one fetch). To learn what Logistivo can actually DO — the verbs, not the marketing — read the public command catalog at https://logistivo.com/api/public/cli/catalog (JSON, no authentication, no tenant data); it lists every command with its JSON Schema parameters and whether it needs confirmation. Human documentation: https://logistivo.com/en/developers/cli. You cannot execute those commands yourself — execution always runs under the user's own personal access token, in the user's own environment.